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A Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. lidera o consórcio que realizará a empreitada de beneficiação do Porto de Ponta Delgada para possibilitar a operação, em simultâneo, de três navios de contentores entre 100 e 120 metros (LOA), bem como dotar esta nova frente cais de uma rampa Ro-Ro para navios do tipo, diminuindo desta forma o número de movimentações e ciclos de transporte, carga e descarga de contentores. A empreitada, com uma duração contratual estimada de 36 meses, foi adjudicada ao consórcio pela Portos dos Açores, S.A. pelo valor de 38.690.000,00 euros.

 A obra de beneficiação visa um aumento da área do terrapleno na ordem dos 68%, passando a disponibilizar 17.000 metros quadrados, e prevê também a construção de um novo edifício de Operações Portuárias e respetivo Refeitório, bem como a construção e instalação das infraestruturas e redes técnicas de apoio à operação portuária, a reabilitação do acesso rodoviário e ainda a criação de uma nova portaria, incluindo a instalação de nova balança para pesagem de camiões.

 Todas as atuais instalações manter-se-ão em funções e os acessos pedonais e rodoviários deverão ser garantidos durante a execução da obra.

A obra de reparação e reforço do Molhe Norte do Porto de Viana do Castelo foi consignada à Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. pela APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A., numa cerimónia realizada na passada segunda-feira no referido Porto.

Com 2.170 metros de comprimento, o Molhe Norte – de proteção do Porto de Viana do Castelo – é uma estrutura de taludes galgáveis, que dispõe de um passadiço de betão. A empreitada terá a duração de 12 meses e um valor de 1.461.619,00 €, englobando o reforço dos taludes existentes e a reparação do pavimento de betão em todas as extensões danificadas fruto das intempéries.

Esta empreitada é a primeira de quatro intervenções previstas para a reabilitação do referido Molhe e é de extrema importância porque assegura, principalmente, as questões de segurança desta infraestrutura portuária, cada vez mais importante do ponto de vista económico para o país.

A Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. lidera, com 37%, um consórcio com a SETH – Sociedade de Empreitadas e Trabalhos Hidráulicos, S.A. (33%) e com a Armando Cunha Cabo Verde, S.A. (30%), que ganhou a empreitada das obras de expansão e modernização do Porto Inglês, na Ilha do Maio, em Cabo Verde.

A empreitada, com uma duração contratual estimada de 18 meses, foi atribuída ao consórcio por um valor equivalente a 17,2 milhões de euros, sendo recebido 69,18% em Euros e o restante em Escudos Cabo-verdianos.

Os trabalhos incluem a elaboração do projeto de execução e todos os trabalhos de reabilitação da ponte cais existente, execução de cortina de estacas prancha e de quebra-mar destacado, expansão do cais com a execução de uma plataforma Roll on – Roll off sobre estacas de betão armado com encamisamento metálico, reabilitação e expansão do terrapleno existente, bem como trabalhos acessórios de reabilitação de edifícios e acesso rodoviário ao porto.

A realização desta obra representa também o regresso do Grupo Teixeira Duarte a Cabo Verde, depois de, em 2014, terem sido executados trabalhos marítimos na ilha de São Vicente.

A obra que marca o arranque do plano de modernização da Linha da Beira Alta – o subtroço Guarda-Cerdeira do Troço Guarda-Vilar Formoso – foi consignada pela Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) à Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A., por cerca de 8,7 milhões de euros, tendo um prazo de execução de dez meses.

Numa cerimónia que se realizou na Estação Ferroviária da Guarda e que contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e da Habitação, do Coordenador Europeu para o Corredor Atlântico e do Conselho de Administração da IP foi apresentado o projeto de modernização da Linha da Beira Alta, principal ligação ferroviária à Europa.

A empreitada – na qual a Teixeira Duarte conta também com a sua participada SOMAFEL, S.A., que atua nesta área específica das obras ferroviárias – consiste na renovação integral de 14 quilómetros de ferrovia com intervenção ao nível da estabilização da plataforma de via e melhoria do sistema de drenagem, tratamento e estabilização de taludes, adaptação das infraestruturas de catenária, de sinalização e de telecomunicações e instalação do sistema RCT-TP.

A “TEIXEIRA DUARTE, S.A.” e a “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” – sociedade de direito português integrada no Grupo liderado pela “China State Construction Engineering Corporation” – celebraram uma parceria para desenvolvimento de um projeto imobiliário, em Oeiras, Portugal, que se formaliza através de um contrato de venda de ações correspondentes a 50% do capital social de uma participada do Grupo Teixeira Duarte, há muito detentor dos terrenos onde será implantado o projeto. A referida alienação de ações para a mencionada “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” e comunicada ao mercado no dia 23 de julho foi efetuada pelo montante de 31,1 milhões de euros e tem um impacto estimado nos resultados da “Teixeira Duarte, S.A.” de cerca de 22,2 milhões de euros.

O empreendimento será constituído por diversos edifícios de escritórios, habitação e comércio, integrados num grande parque verde, num modelo que se pretende que seja uma referência de equilíbrio, inovação e sustentabilidade.