Notícias

A obra de reparação e reforço do Molhe Norte do Porto de Viana do Castelo foi consignada à Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. pela APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A., numa cerimónia realizada na passada segunda-feira no referido Porto.

Com 2.170 metros de comprimento, o Molhe Norte – de proteção do Porto de Viana do Castelo – é uma estrutura de taludes galgáveis, que dispõe de um passadiço de betão. A empreitada terá a duração de 12 meses e um valor de 1.461.619,00 €, englobando o reforço dos taludes existentes e a reparação do pavimento de betão em todas as extensões danificadas fruto das intempéries.

Esta empreitada é a primeira de quatro intervenções previstas para a reabilitação do referido Molhe e é de extrema importância porque assegura, principalmente, as questões de segurança desta infraestrutura portuária, cada vez mais importante do ponto de vista económico para o país.

A Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. lidera, com 37%, um consórcio com a SETH – Sociedade de Empreitadas e Trabalhos Hidráulicos, S.A. (33%) e com a Armando Cunha Cabo Verde, S.A. (30%), que ganhou a empreitada das obras de expansão e modernização do Porto Inglês, na Ilha do Maio, em Cabo Verde.

A empreitada, com uma duração contratual estimada de 18 meses, foi atribuída ao consórcio por um valor equivalente a 17,2 milhões de euros, sendo recebido 69,18% em Euros e o restante em Escudos Cabo-verdianos.

Os trabalhos incluem a elaboração do projeto de execução e todos os trabalhos de reabilitação da ponte cais existente, execução de cortina de estacas prancha e de quebra-mar destacado, expansão do cais com a execução de uma plataforma Roll on – Roll off sobre estacas de betão armado com encamisamento metálico, reabilitação e expansão do terrapleno existente, bem como trabalhos acessórios de reabilitação de edifícios e acesso rodoviário ao porto.

A realização desta obra representa também o regresso do Grupo Teixeira Duarte a Cabo Verde, depois de, em 2014, terem sido executados trabalhos marítimos na ilha de São Vicente.

A obra que marca o arranque do plano de modernização da Linha da Beira Alta – o subtroço Guarda-Cerdeira do Troço Guarda-Vilar Formoso – foi consignada pela Infraestruturas de Portugal, S.A. (IP) à Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A., por cerca de 8,7 milhões de euros, tendo um prazo de execução de dez meses.

Numa cerimónia que se realizou na Estação Ferroviária da Guarda e que contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e da Habitação, do Coordenador Europeu para o Corredor Atlântico e do Conselho de Administração da IP foi apresentado o projeto de modernização da Linha da Beira Alta, principal ligação ferroviária à Europa.

A empreitada – na qual a Teixeira Duarte conta também com a sua participada SOMAFEL, S.A., que atua nesta área específica das obras ferroviárias – consiste na renovação integral de 14 quilómetros de ferrovia com intervenção ao nível da estabilização da plataforma de via e melhoria do sistema de drenagem, tratamento e estabilização de taludes, adaptação das infraestruturas de catenária, de sinalização e de telecomunicações e instalação do sistema RCT-TP.

A “TEIXEIRA DUARTE, S.A.” e a “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” – sociedade de direito português integrada no Grupo liderado pela “China State Construction Engineering Corporation” – celebraram uma parceria para desenvolvimento de um projeto imobiliário, em Oeiras, Portugal, que se formaliza através de um contrato de venda de ações correspondentes a 50% do capital social de uma participada do Grupo Teixeira Duarte, há muito detentor dos terrenos onde será implantado o projeto. A referida alienação de ações para a mencionada “CSCEC – China Construction Portugal, S.A.” e comunicada ao mercado no dia 23 de julho foi efetuada pelo montante de 31,1 milhões de euros e tem um impacto estimado nos resultados da “Teixeira Duarte, S.A.” de cerca de 22,2 milhões de euros.

O empreendimento será constituído por diversos edifícios de escritórios, habitação e comércio, integrados num grande parque verde, num modelo que se pretende que seja uma referência de equilíbrio, inovação e sustentabilidade.

As obras de construção de Abrigo na Zona Piscatória de Angeiras, que se encontram a ser executadas pela Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A., receberam, no dia 25 de junho, a visita da Ministra do Mar, Ana Paula Vitorino. A construção do molhe do portinho de Angeiras, com uma extensão de 488 metros, destina-se a proporcionar melhores condições de abrigo e segurança aos barcos na navegação de aproximação e partida para a pesca, e tem um prazo de execução de 18 meses.

A obra teve início em julho de 2018, tendo sido suspensa em outubro devido às condições do tempo. Retomados em março de 2019, os trabalhos têm decorrido de acordo com o calendário, estando o corpo do molhe praticamente construído com o enrocamento (pedras utilizadas para conter o mar).

As fases seguintes da empreitada passam pela conclusão da construção da cabeça do molhe, através da aplicação de blocos em betão de 10 ton do tipo “antifer” e pela execução da superestrutura em betão no coroamento, ao longo de todo o desenvolvimento longitudinal da estrutura. Na extremidade do molhe será ainda instalado um farolim para fazer o assinalamento marítimo.

Depois da “Empreitada de Reabilitação do Molhe Nascente da Barra de Tavira”, concluída em dezembro de 2017, esta é mais uma obra marítima de referência no panorama nacional, estando já em perspetiva uma nova empreitada, já contratualizada, o “Prolongamento do Quebra-Mar Interior do Porto de Peniche”, para a Docapesca – Portos e Lotas, S.A., que se prevê iniciar no próximo mês de setembro.

Leia a reportagem do Porto Canal sobre a visita da Ministra do Mar aqui.