Detalhes do Projeto

PONTE SOBRE O RIO TEJO (25 DE ABRIL)

Cliente: GECAF – Gabinete de Gestão das Obras de Instalação do Caminho de Ferro na Ponte sobre o Tejo em Lisboa
Localização: Lisboa – Portugal
Ano de Conclusão: 1999

Esta empreitada caracterizou-se pela execução das seguintes atividades:

– Reforço estrutural da ponte que inclui a construção de dois cabos de suspensão secundários paralelos aos existentes, cerca de 3,5 metros acima dele, reforço da viga de rigidez, e construção das novas ancoragens exteriores, adjacentes às actuais na Av. da Índia e na encosta do monumento do Cristo-Rei, esta na margem esquerda do Rio Tejo.
– Construção do tabuleiro ferroviário no interior da viga de rigidez para via dupla, e respectivas catenárias bem como toda a aparelhagem de sinalização e controlo.
– Alargamento do tabuleiro rodoviário para 6 vias.
– Beneficiação geral da estrutura existente, incluindo a decapagem e pintura total.
– Renovação da instalação elétrica de sinalização e decorativa.
– Construção do tabuleiro ferroviário sob o tabuleiro rodoviário do viaduto de Alcântara, para suporte e continuidade da via.
– Beneficiação geral do tabuleiro rodoviário do viaduto de Alcântara, com supressão de algumas juntas e substituição de outras.

Dados e quantidades mais significativas:

Aço estrutural aplicado na ponte e viaduto de Alcântara: 25.000 ton
Escavação para fundações das ancoragens: 85.000 m3
Volume de betão: 85.000 m3
Estacas de fundação com Ø 1500 mm: 3.600 m
Área total pintada: 600.000 m2
Cargas permanentes da ponte existente: 36.500 ton
Carga permanente adicional resultante do projecto: 16.000 ton
Componente horizontal da força instalada no cabo secundário e transmitida a cada nova ancoragem: 49.900 kn