Detalhes do Projeto
MODERNIZAÇÃO DA LINHA DO NORTE – SUB TROÇO 3.1
Cliente: REFER – Rede Ferroviária Nacional, E.P.
Localização: Pampilhosa/Quintans – Portugal
Prazo de Execução: 52 Meses
Execução dos trabalhos de infra-estruturas e superestruturas de via e catenária. Construção e remodelação de estações de caminho-de-ferro e construção de passagens superiores, inferiores e hidráulicas da Linha do Norte entre Pampilhosa e Quintans.
Via Dupla
Velocidade de Projeto: 220 km/h
Catenária tipo LP5
Trabalhos de Via Férrea: 68 km
Trabalhos de Catenária: 66 km
Desmatação de terras: 257.370 m2
Decapagem: 257.370 m2
Escavação para aterro em solos da obra: 134.696 m³
Escavação para depósito em solos: 97.074 m³
Aterro corrente: 86.439 m³
Coroamentos de plataforma com Ø 0,20 m – tout venant: 48.526 m³
Geotêxteis em aterros: 30.055 m2
Vedação Tipo C (malha progressiva): 58.380 m
Valetas retangulares de betão pré-fabricado com tampa: 15.830 m
Geodreno Ø 200 mm: 26.923 m
Geodreno Ø 300 mm: 6.124 m
Caixas de visita em betão com altura menor que 2,5 m com sumidoro: 96 un
Caixas de visita em betão com altura menor que 2,5 m sem sumidoro: 1.116 un
