No passado dia 15 de dezembro, a Teixeira Duarte – Engenharia e Construções, S.A. assinou o contrato para execução, em consórcio com as empresas Dredging International NV e Tecnovia, S.A., da Empreitada do Prolongamento do Quebra-Mar Exterior e das Acessibilidades Marítimas do Porto de Leixões, para a Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL).
A Teixeira Duarte será a empresa líder do consórcio com uma participação de 40%.
A obra, que permitirá ao Porto de Leixões receber mais de 70% da frota de navios mundial e continuar a servir o hinterland que abrange 14 milhões de habitantes, tem um prazo de execução de 30 meses e foi adjudicada pelo valor de 130,2 milhões de Euros.
A empreitada integra fundamentalmente três frentes de atuação:
- Prolongamento do Quebra-mar Exterior, numa extensão de 300 m, composto por solução estrutural convencional de quebra-mar de taludes, composto por núcleo e filtros de enrocamento e por mantos de proteção de blocos de betão Antifer;
- Acessibilidades Marítimas, contemplando o aprofundamento do canal de acesso e da bacia de rotação por dragagem de material incoerente e rochoso, para além da demolição parcial do Molhe Norte numa extensão de 80 m e reacondicionamento da sua testa em posição mais recuada;
- Reparação da Caleira Técnica, entre o enraizamento do Quebra-Mar Exterior e o Posto A, órgão dedicado à passagem de condutas do Terminal Petroleiro de Leixões (TPL).
Segundo a APDL, a dimensão média dos navios que procuram o Porto de Leixões tem vindo a crescer – um aumento de 77% entre 2006 e 2018 –, sendo primordial garantir as condições de segurança e navegabilidade destas embarcações.
