Detalhes do Projeto

A33 – SUBCONCESSÃO DO BAIXO TEJO
VIADUTO DE COINA I

Cliente: Conbate, ACE
Localização: Coina – Portugal
Ano de Conclusão: 2012

Construção de um viaduto rodoviário com um comprimento entre eixos de apoio extremos de aproximadamente 900m, correspondendo a 27 vãos com um comprimento corrente de 35m.

A plataforma transversal do Viaduto de Coina 1 foi materializada por duas obras adjacentes e afastadas entre si 3m, com uma largura de plataforma de 12,60 m cada, e uma altura média da rasante ao solo de 16m, garantindo cada tabuleiro a circulação de um sentido de tráfego.

Os seus tabuleiros são do tipo laje nervurada, com uma secção transversal materializada por duas nervuras aligeiradas pré-esforçadas de secção constante e ligadas entre si por lajes de espessura também constante. Exteriormente, as nervuras têm consolas de espessura variável, tendo toda a extensão dos dois tabuleiros sido executada com recurso a cimbre ao solo.

Tendo em consideração as condições geológicas do local de implantação, as fundações do viaduto foram executadas de forma indireta por intermédio de estacas de 1500mm de diâmetro, sobre as quais foram executados pilares de secção circular do mesmo diâmetro.

Na sua extensão total, a obra de arte intercetou cinco infraestruturas rodoviárias e ferroviárias em exploração, a saber, Autoestrada do Sul – A2, Linha Ferroviária do Sul, Ramal Ferroviário da Siderurgia Nacional e duas Estradas Municipais, as quais implicaram grandes condicionalismos na execução da empreitada, pois a sua exploração e atividade tiveram de ser mantidas durante o período de construção do viaduto.

Quantidades e áreas mais significativas:

Comprimento: 899 m
Área de tabuleiros: 23.689 m2
Armaduras Passivas – Aço A500: 2.978.554 Kg
Armaduras Pré-esforço: 453.174 Kg
Betão estrutural: 24.693 m3
Volume de cimbre: 317.304 m3
Área de cofragem: 47.920 m2
Fundações indiretas Ø 1500 mm: 1.628 ml
Fundações indiretas Ø 1200 mm: 81 ml
Área intervencionada com arranjo paisagístico: 17.682 m2