{"id":5347,"date":"2019-05-13T13:54:15","date_gmt":"2019-05-13T13:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teixeiraduarteconstrucao.com\/?post_type=tm_portfolio&p=5347"},"modified":"2019-08-13T14:15:29","modified_gmt":"2019-08-13T14:15:29","slug":"estacao-do-terreiro-do-paco-da-linha-azul-do-metropolitano-de-lisboa","status":"publish","type":"tm_portfolio","link":"https:\/\/teixeiraduarteconstrucao.com\/en\/projetos\/estacao-do-terreiro-do-paco-da-linha-azul-do-metropolitano-de-lisboa\/","title":{"rendered":"Esta\u00e7\u00e3o do Terreiro do Pa\u00e7o da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa"},"content":{"rendered":"

ESTA\u00c7\u00c3O DO METROPOLITANO DO TERREIRO DO PA\u00c7O<\/span><\/h1>\n

Cliente<\/strong>: Metropolitano de Lisboa, E.P.<\/span>
\nLocaliza\u00e7\u00e3o<\/strong>: Pra\u00e7a do Com\u00e9rcio – Lisboa – Portugal<\/span>
\nAno de conclus\u00e3o:<\/strong> 2006<\/p>\n

 <\/p>\n

Esta empreitada caracterizou-se pela constru\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o do metropolitano do Terreiro do Pa\u00e7o que pertence \u00e0 Linha Azul \u2013 Baixa-Chiado\/Santa Apol\u00f3nia. A esta\u00e7\u00e3o est\u00e1 localizada na zona hist\u00f3rica da cidade, condicionada pela vizinhan\u00e7a de edif\u00edcios de elevado valor hist\u00f3rico e patrimonial, a que acresce uma envolvente geot\u00e9cnica e hidrogeol\u00f3gica de elevada complexidade. A esta\u00e7\u00e3o apresenta como dimens\u00f5es gerais, 148 m de comprimento, 28 m, de largura e 28 m de profundidade no ponto mais profundo de escava\u00e7\u00e3o. A laje inferior da esta\u00e7\u00e3o encontra-se a cerca de 20 m abaixo do n\u00edvel m\u00e9dio das \u00e1guas do rio Tejo. Execu\u00e7\u00e3o de uma cortina de conten\u00e7\u00e3o formada por 427 estacas secantes com 1.50 m de di\u00e2metro e 36 m de profundidade, com um afastamento entre estacas secund\u00e1rias de 1.75 m que definem o contorno da esta\u00e7\u00e3o. Ap\u00f3s a execu\u00e7\u00e3o das estacas de conten\u00e7\u00e3o, foi executada uma laje profunda de jet-grouting, com 3 metros de espessura ao n\u00edvel do equador do t\u00fanel existente e previamente preenchido com bet\u00e3o leve de baixa resist\u00eancia (4Mpa), a qual serviu de refor\u00e7o ao sistema de escoramento durante a escava\u00e7\u00e3o e contribui para a redu\u00e7\u00e3o dos deslocamentos da parede da cortina de conten\u00e7\u00e3o. Em simult\u00e2neo a este trabalho (2.655 colunas de jet-grouting T-2 com 0.80 de di\u00e2metro, correspondendo 57.288 ml de fura\u00e7\u00e3o e 5.342 m3 de terreno tratado), procedeu-se \u00e0 execu\u00e7\u00e3o de tratamento dos embosques, tamb\u00e9m com jet-grouting T-3 com colunas de 2.0 m de di\u00e2metro.<\/p>\n

Ap\u00f3s esta fase, foi executada uma viga de encabe\u00e7amento das estacas em toda a periferia da esta\u00e7\u00e3o com 1.5 m de altura e 2.3 m de largura, seguindo-se a escava\u00e7\u00e3o no interior da cortina de conten\u00e7\u00e3o. Esta ac\u00e7\u00e3o foi acompanhada pela execu\u00e7\u00e3o de uma parede de forro em bet\u00e3o armado no sentido descendente com 0.80 m de espessura e solidarizada \u00e0 cortina de estacas. Esta parede tem por fun\u00e7\u00e3o o refor\u00e7o \u00e0 resist\u00eancia da cortina de conten\u00e7\u00e3o formada pelas estacas secantes, bem como de apoio ao sistema de escoramento met\u00e1lico. Este sistema foi constitu\u00eddo por 18 alinhamentos e em corte 5 n\u00edveis de coloca\u00e7\u00e3o. Cada alinhamento tinha dois tubos met\u00e1licos interligados por travessas, perfazendo um total de 180 tubos Fe-510 com 710 mm de di\u00e2metro e espessura vari\u00e1vel entre 16.0 mm e 25 mm. A estabiliza\u00e7\u00e3o final da conten\u00e7\u00e3o perif\u00e9rica foi assegurada pela betonagem das lajes de piso que funcionam como diafragmas, sendo realizado em simult\u00e2neo com a remo\u00e7\u00e3o progressiva das escoras met\u00e1licas. Durante toda a execu\u00e7\u00e3o da empreitada foram implementados v\u00e1rios sistemas de monotoriza\u00e7\u00e3o e instrumenta\u00e7\u00e3o, nomeadamente nos terrenos e elementos estruturais considerados cr\u00edticos, nomeadamente nas escoras met\u00e1licas.<\/p>\n

Execu\u00e7\u00e3o das estruturas internas e toscos dos acessos Nascente e Poente da Esta\u00e7\u00e3o, tendo sido estes trabalhos complementares aos da estrutura perif\u00e9rica e dos acessos Nascente e Poente objecto de outras duas Empreitadas executadas por este Agrupamento. As paredes moldadas laterais est\u00e3o escoradas entre si por um sistema de vigas transversais apoiadas por duas linhas longitudinais de pilares distanciados 7 m entre eixos. Sobre estas estruturas est\u00e3o apoiadas as lajes e escadas, de que se pode evidenciar o conjunto de escadas que parte do \u00c1trio Principal e que faz a liga\u00e7\u00e3o com o espa\u00e7o central do corpo da esta\u00e7\u00e3o e o \u00c1trio Interm\u00e9dio \u00e8 cota -12,15, de onde se pode fazer o reconhecimento visual de todo o espa\u00e7o e a sua liga\u00e7\u00e3o com o Interface Fluvial Sul e Sueste.<\/p>\n

Foram tamb\u00e9m executados os acabamentos, baixa tens\u00e3o e AVAC da Esta\u00e7\u00e3o do Terreiro do Pa\u00e7o, onde constaram os seguintes trabalhos:
\n– Bet\u00f5es e Argamassas;
\n– Alvenarias;
\n– Revestimento de Paredes;
\n– Revestimento de Tectos e Coberturas;
\n– Revestimento de Pavimentos;
\n– Cantarias;
\n– Pinturas;
\n– Carpintarias;
\n– Serralharias;
\n– Redes de \u00e1guas, inc\u00eandio, esgotos, drenagem e g\u00e1s;
\n– Redes el\u00e9ctricas de baixa tens\u00e3o, telecomunica\u00e7\u00f5es e AVAC;<\/p>\n

Dados e quantidades significativas:
\nEscava\u00e7\u00e3o: 106.700 m3
\nEstacas de conten\u00e7\u00e3o \u00d8 1500 mm: 15.039 ml
\nEstacas \u00d8 1500 mm apoio \u00e0 laje de fundo: 2.044 ml
\nEstacas de conten\u00e7\u00e3o \u00d8 800 mm: 7.614 ml
\nEscoramento met\u00e1lico em FE510: 2.250 ton
\nA\u00e7o A500: 7.300 ton
\nBet\u00e3o: 76.550 m3
\nEscora de Jet-Grouting
\nFura\u00e7\u00e3o: 57.288 ml
\nTratamento: 5.342 m3<\/p>\n

 <\/p>\n\n","protected":false},"featured_media":8109,"template":"","projects":[177,179,183],"skills":[162,184],"countries":[144,185],"class_list":["post-5347","tm_portfolio","type-tm_portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tm_portfolio_category-infraestruturas-subterraneas","projects-infraestruturas-ferroviarias","projects-infraestruturas-subterraneas","projects-todos","skills-infraestruturas","skills-todos","countries-portugal","countries-todos"],"metadata":{"_thumbnail_id":"8109","slide_template":"","_wpb_vc_js_status":"false","_themetechmount_metabox_group":{"slidertype":"","revslider":"tectxon-classic-slider","customslider":"","slider_width":"wide","custom_background":{"image":"","imageid":"","repeat":"","position":"","attachment":"","size":"","color":""},"custom_inner_background":{"image":"","imageid":"","repeat":"","position":"","attachment":"","size":"","color":""},"show_topbar":"","topbar_bg_color":"","topbar_bg_custom_color":"#dd3333","topbar_text_color":"","topbar_text_custom_color":"rgba(0, 0, 255, 0.25)","topbar_left_text":"","topbar_right_text":"","title":"","subtitle":"","titlebar_bg_custom_options":"custom","titlebar_bg_color":"darkgrey","titlebar_background":{"image":"https:\/\/teixeiraduarteconstrucao.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/estacao-terreiro-paco-40.jpg","imageid":"8102","repeat":"no-repeat","position":"center center","attachment":"fixed","size":"cover","color":""},"titlebar_font_custom_options":"","titlebar_text_color":"white","titlebar_heading_font":{"family":"Arimo","backup-family":"Arial, Helvetica, sans-serif","variant":"regular","text-transform":"","font-size":"14","line-height":"16","letter-spacing":"0","color":"#202020","font":"google"},"titlebar_subheading_font":{"family":"Arimo","backup-family":"Arial, Helvetica, sans-serif","variant":"regular","text-transform":"","font-size":"14","line-height":"16","letter-spacing":"0","color":"#202020","font":"google"},"titlebar_breadcrumb_font":{"family":"Arimo","backup-family":"Arial, Helvetica, sans-serif","variant":"regular","text-transform":"","font-size":"14","line-height":"16","letter-spacing":"0","color":"#202020","font":"google"},"titlebar_view":"allleft","titlebar_height":"","titlebar_hide_breadcrumb":"","skincolor":"","custom_background_switcher":false,"hide_titlebar":false},"_themetechmount_metabox_sidebar":{"sidebar":"no","left_sidebar":"","right_sidebar":""},"themetechmount_page_row_settings":{"row_lower_padding":false},"themetechmount_portfolio_list_data":{"tm_pf_list_data":{"pf_details_line_0":"Esta\u00e7\u00e3o do Terreiro do Pa\u00e7o da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa","pf_details_line_1":"Metropolitano de Lisboa, E.P.","pf_details_line_2":"Obras Subterr\u00e2neas","pf_details_line_3":"Lisboa - Portugal","pf_details_line_4":"2017"}},"themetechmount_portfolio_featured":{"featuredtype":"image","video_code":"","audio_code":"","slide_images":""},"themetechmount_portfolio_view":{"viewstyle":"full-withimg"},"themetechmount_portfolio_like":"","themetechmount_likes":"0","_edit_last":"2","_edit_lock":"1565705730:2","_wp_old_slug":"cnc-building","_yoast_wpseo_content_score":"30","_yoast_wpseo_primary_tm_portfolio_category":"41","_wp_desired_post_slug":"","_reuseb_geobox_preview":"{}","_yoast_wpseo_primary_skills_br":"214","_yoast_wpseo_primary_projectos_br":"","_yoast_wpseo_primary_projects":"179","_yoast_wpseo_primary_skills":"162","_yoast_wpseo_primary_countries":"144","_wpml_media_has_media":"1","_wpml_media_featured":"1","_wpml_media_duplicate":"1","_wpml_location_migration_done":"1"},"yoast_head":"\nEsta\u00e7\u00e3o do Terreiro do Pa\u00e7o da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa - Teixeira Duarte Constru\u00e7\u00e3o<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/teixeiraduarteconstrucao.com\/en\/projetos\/estacao-do-terreiro-do-paco-da-linha-azul-do-metropolitano-de-lisboa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Esta\u00e7\u00e3o do Terreiro do Pa\u00e7o da Linha Azul do Metropolitano de Lisboa - Teixeira Duarte Constru\u00e7\u00e3o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ESTA\u00c7\u00c3O DO METROPOLITANO DO TERREIRO DO PA\u00c7O Cliente: Metropolitano de Lisboa, E.P. 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